توانگستر
خرید و فروش انواع دیزل ژنراتور
تماس با ما
توانگستر
نصب و راه اندازی انواع ژنراتور
تماس با ما
توانگستر
تعمیرات و نگهداری انواع دیزل را به توانگستر بسپارید
تماس با ما
Previous
Next
خدمات ما

توانگستر

ژنراتور چگونه کار می کند؟

ژنراتور به دستگاهی گفته می‌ شود که توانایی تولید برق و انرژی الکتریکی را دارا می ‌باشد، این دستگاه می‌ تواند هر نوع انرژی اعم از شیمیایی، مکانیکی و غیره را به انرژی الکتریکی تبدیل نمایند.
لازم به ذکر است که بگوییم انرژی برق امروزه یکی از اساسی ‌ترین نیاز روزمره‌ ما به شمار می ‌رود که به آن وابستگی زیادی داریم تا بتوانیم کارهای روزمره خود را انجام دهیم .
معمولا از ژنراتورها در بیمارستان ‌ها، نمایشگاه ‌ها، صنایع بزرگ، هتل‌ ها و … استفاده خواهند کرد، برای راه‌ اندازی ژنراتور به القاء الکترومغناطیسی نیاز است تا بتواند انرژی دریافت ‌شده را به انرژی الکتریکی تبدیل کند.
لازم به ذکر است که بگوییم هر کسی که قطعی برق را در موقعیت ‌های حساسی تجربه کرده باشد می ‌تواند بفهمد که در صورت نبود برق هر فردی می ‌تواند با مشکلات اساسی رو به رو شود.
به‌طورکلی می‌توان گفت زمانی‌که اختلالی در قطع برق ایجاد شود نیروی برقی که در ژنراتورها ذخیره می‌شود را می‌توان مورد استفاده قرار داد.

دیزل ژنراتور معمولی

نحوه کار ژنراتور

همان ‌طور که گفته شد ژنراتورها وسیله ‌ای مفیدی هستند که می‌ توانند انرژی ‌های مکانیکی به ‌دست‌ آمده از منابع مختلف را به انرژی برق تبدیل کنند، در واقع این نکته را بدانید که خود ژنراتور انرژی الکتریکی خلق نمی ‌کند، بلکه به وسیله انرژی مکانیکی که از طریق حرکت و تولید بار الکتریکی در سیم سیم ‌پیچ‌ها داراست، می ‌تواند برق را به ‌عنوان خروجی سیستم خود تولید نماید.
در واقع نحوه کارایی ژنراتور را با درک کار پمپ آب می‌ توانید، متوجه شوید، به‌ عنوان مثال پمپ آب ‌باعث جریان آب می ‌شود، اما آب ایجاد نمی ‌کند.
ژنراتور هم دقیقا همین گونه می‌ باشد، هیچ‌ گونه برقی تولید نمی‌ کند، اما می ‌تواند باعث جریان برق شود و ژنراتورها از اجزای اصلی برخوردار هستند که شامل پنل کنترل، موتور، دستگاه تولید برق، سیستم سوخت، سیستم خنک ‌کننده و اگزوز، تنظیم‌ کننده ولتاژ، شارژ باطری و … می‌ شود.

موتور

موتور یکی از اجزا اصلی ژنراتور به شمار می‌ رود که منبع ورودی انرژی مکانیکی از اندازه موتورها متناسب با حداکثر توان خروجی متفاوت می ‌باشد، دقت کنید که موتورها با انواع سوخت مثل گازوئیل، پروپان و دیزل می ‌توانند کار خود را انجام دهند، همچنین موتورهای کوچک ‌تر با گازوئیل کارایی خوبی را از خود نشان خواهند داد.

آلترناتور دستگاه تولید برق

آلترناتور بخشی از ژنراتور به شمار می ‌رود که خروجی الکتریکی از ورودی مکانیکی عرض ‌شده توسط موتور را تولید خواهد کرد، آلترناتور خود دارای قطعات ثابت و متحرکی می ‌باشد که با هم کار می ‌کنند و باعث حرکت نسبی بین میدان‌ های مغناطیسی و الکتریکی خواهند شد. جز ثابت آلترناتور، استاتور می ‌باشد که شامل مجموعه ‌ای از زخم رساناهای الکتریکی در یک هسته آهنی می ‌شوند. آرماتور به ‌عنوان بخش متحرک آلترناتور معرفی می ‌شود که میدان الکتریکی چرخشی را تولید خواهد کرد، این میدان الکتریکی چرخشی از طریق القا، مغناطیس پایا و با استفاده از محرکات تولید می ‌شود.

تنظیم‌ کننده ولتاژ

تنظیم ‌کننده ولتاژ دقیقا ولتاژ خارج‌ شده از موتور ژنراتور را تنظیم می ‌کند، این بخش از ژنراتور خود دارای سیم‌ پیچ محرک، یکسوکننده های چرخشی، آرماتور و خود تنظیم ‌کننده ولتاژ می‌ باشد که هر کدام وظایفی را برعهده دارند تا ژنراتور شروع به تولید انرژی الکتریکی کند.

سیستم روغنکاری

از دیگر اجزا ژنراتور سیستم روغن ‌کاری می ‌باشد که در دوره زمانی های مختلفی برای عملکرد و کارایی بهتر ژنراتور کارهایی را انجام خواهد داد. سیستم روغن ‌کاری ژنراتور خود از کولر روغن، سنسور و درجه فشار روغن، جت خنک کاری پیستون، فیلترهای روغن، لوله انتقال روغن، سوپاپ فشارشکن، پمپ روغن و کارتل تشکیل می ‌شود، که هر کدام از آن‌ها وظیفه‌ ای را برعهده دارند. به‌ عنوان مثال کارتل به ‌عنوان محفظه نگهدارنده روغن ژنراتور شناخته می‌ شود که به زیر محفظه میل ‌لنگ بسته خواهد شد، پمپ روغن یا اویل پمپ کار مکش روغن از کارتل را انجام خواهد داد و با فشار معین آن را به قسمت‌ ها و قطعات مختلف ژنراتور ارسال خواهد کرد. لوله ‌های انتقال روغن که لوله‌ های فلزی هستند روغن را به کانال اصلی روغن در بلوک سیلندر منتقل خواهند کرد که از فشار قوی هستند، همچنین فیلترهای روغن هم وظیفه تصفیه روغن دستگاه را برعهده دارند.

سیستم اگزوز و خنک ‌کننده

در پاراگراف‌ های قبل گفته شد که ژنراتور برای این ‌که کارایی مناسبی را از خود نشان دهد، دارای اجزای مختلفی است که یکی از این اجزا سیستم سرد کننده و اگزوز می ‌باشد. در واقع با استفاده پی‌ در پی از ژنراتور اجزای مختلف آن گرم خواهند شد، درنهایت داغ می ‌کنند که سیستم سرد کننده در این ‌جا می ‌تواند تهویه هوا را انجام دهد و اجزای داخلی ژنراتور را خنک کند. خنک‌کننده از آب تازه یا هیدروژن برای خنک کردن اجزاء داخلی استفاده می ‌کند، در واقع هیدروژن ‌ها برای واحدهای بزرگ ژنراتور استفاده می‌ شود، چرا که در جذب گرما قوی ‌تر عمل خواهند کرد. سطوح خنک‌ کنندگی ژنراتور را باید هر روز مورد بررسی قرار دهید و آب تازه را وارد آن کنید در واقع با آب تازه‌ ای که وارد سیستم خنک ‌کننده می ‌شود، جریان هوا ی گرم بیرون خواهد رفت. از دیگر قسمت‌ های ژنراتور که اگزوز نام دارد، مواد شیمیایی ناشی از سوخت ‌های دیزلی و گازوئیل را به بیرون منتقل خواهد کرد، در واقع لازم است تا سیستم اگزوز مناسبی برای ژنراتور وصل شود تا بتواند گازهای موجود در ژنراتور را به بیرون انتقال دهد. یکی از مهم ‌ترین دلایلی که باعث مرگ در مناطق تحت تاثیر طوفان ‌ها می ‌شود، همین گازهای سمی منواکسید کربن می‌ باشد، لوله ‌های اگزوز از فولاد، چدن و یا آهن نرم می ‌باشند که با استفاده از متصل‌ کننده های منعطف برای حداقل کردن ریزش و جلوگیری از صدمه به سیستم ‌های خروجی ژنراتور استفاده می ‌شود.

کنترل پنل ژنراتور

از اجزای دیگر ژنراتور می ‌توان کنترل پنل را نام برد که رابط کاربر با ژنراتور می ‌باشد و شامل خصوصیاتی برای پریز الکتریکی می ‌باشد، در واقع کنترل پنل خود دارای قسمت‌ های متفاوتی است. کنترل استارت اتوماتیک به‌ صورت خود به ‌خود می ‌تواند در طول کار برق را قطع کند، یعنی به‌ صورت اتوماتیک زمانی ‌که دیگر نیازی به برق نداشته باشید، خاموش خواهد شد. معیار موتور از دیگر بخش‌ های کنترل پنل می ‌باشد که معیارهای مختلفی مانند فشار روغن، دمای خنک ‌کننده، ولتاژ باتری و سرعت چرخش موتور را نشان خواهد داد. کنترل‌ های دیگر مثل انتخاب فاز سوئیچ، سوئیچ فرکانس و کنترل موتور سوئیچ و … از دیگر قسمت ‌های کنترل پنل بشمار می ‌رود.

مطالب توانگستر